Merhaba...sambung kembali kisah hari kedua di Bursa, Turkiye...
Dari kampung Cumalikizik, kembali semula ke hentian bas mini di bandar. Naik pula bas mini yang pergi ke Bursa Teleferik...nak naik cable car ke puncak gunung Uludaq.
Bursa cable car dibuka pada tahun 1963, panjangnya 9km, merupakan cable car yang terpanjang di Turkiye dan di dunia..
Bangunan utama Bursa Teleferik dipanggil station Terrefuc
harga tiket untuk foreigner - 595 TL (RM113)
Masuk dalam bangunan, ada cafe, souvenir shop
berkongsi cable-car dengan satu couple Turki..
takleh lah nak huhahuha...sembang pun control-control je..hihi..
sayup...lama perjalanan nak sampai stesen kedua
Turun di stesen Sarialan. Bursa Teleferik ada 3 stesen - Terrefuc, Sarialan dan Kurbaga Kaya. Masa kami pergi, stesen terakhir, stesen Kurbaga Kaya ditutup.
Keluar dari bangunan, ada kawasan rata di atas gunung..
kalau pergi time winter, boleh main salji
Berjalan-jalan, bersiar-siar, melihat apa yang ada
Masuk semula ke dalam bangunan untuk perjalanan balik
Masa balik, cuma kami 3 orang je dalam cable-car...best..
on the way balik
Dah sampai bawah, lintas jalan, tunggu bas nak pergi tengok pokok besar tertua yang femes di Bursa - Inkaya Plane Tree (Inkaya Tarihi Cinar Agaci).
sumber : google
Tak berapa study sangat cara nak pergi sini, so ikut google map je. Dari depan teleferik, turun depan cultural centre ni, tunggu bas lain pula untuk ke Inkaya.
Ordekli Kultur Merkezi
tunggu bas yang google map suggest, tapi tak kunjung tiba. Jalan besar depan bus stop jem giler. Lastly, cancel. Ambik bas ke Kent Meydani, nak balik hotel.
Pukul 5.00 petang, keluar semula, nak pi Irgandi Bridge, jambatan yang ada kedai-kedai diatasnya. Khabarnya, ada 5 jambatan di dunia yang sama macam ni.
budak muda tengah menari tarian 'danke'
Naik tram dari Osmangazi ke Heykel station, kemudian jalan kaki ke area Setbasi.
Irgandi Bridge tak jauh dari Muzium Pedang ni, lebih kurang 20m ke arah selatan.
The bridge was commissioned by a wealthy merchant named Müslihiddin in 1442 during the reign of Murat II of the Ottoman Empire. Its architect was probably Architect Timurtaş. The bridge is a single arc bridge. Arch span is 16 metres (52 ft) and the width is 11 metres (36 ft). It is an example of a rare type of covered bridge which houses a bazaar.
kebanyakan kedai di sini ialah cafe, kedai souvenirs
dihujung jambatan
Dah habis berfoto-fotoan diatas jambatan, berjalan kaki ke Iskender Kebapci Ahsab Dukkan (kedai kayu), nak makan Iskender kebab untuk kali kedua. Kedai ni tak jauh dari jambatan Irgandi. Ikut google map, dia bawa ikut shortcut, ikut lorong-lorong rumah orang Turki.
Dah habis berfoto-fotoan diatas jambatan, berjalan kaki ke Iskender Kebapci Ahsab Dukkan (kedai kayu), nak makan Iskender kebab untuk kali kedua. Kedai ni tak jauh dari jambatan Irgandi. Ikut google map, dia bawa ikut shortcut, ikut lorong-lorong rumah orang Turki.
Kisah makan iskender kebab di kedai ahsab dukkan ni dah ada dalam entry lepas.
Lepas makan, sambung jalan-jalan, menghirup udara malam terakhir di Bursa.
Saya baru tahu tentang cable car tu. Kagum. Baru tahu juga yang boleh main salji di sana. Hehe.. Cantik bridge yang ada kedai-kedai tu. Entah kenapa bila tengok gambar bridge tu, saya teringat R&R Sungai Buloh. Jambatan yang ada kedai juga tu. :D Tapi takde la cantik cam di Turki, ye.
ReplyDeleteUludag ni gunung tertinggi di Bursa..time winter ada salji, boleh main ski di sini...ha'ah..jambatan R&R Sg Buloh ada kedai, boleh tengok kereta lalu-lalang..
Delete